康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵输入的气油水压最高不低于300PSI（21kg/cm2）2.拥有的喷油器都公有根泵油管3.即便 有些人气流迈入柴油体系也没有会使热车机“失速”4.PT真空泵不需正时改变5.有80%前后的柴油用到水制冷喷油器后来到水箱，喷油器收获良好 的水制冷6.喷射出压为范围内达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样一来绝对好的雾化吸入7.进气软管进行接口处多量漏油对某个康明斯发起机的输出马力无不良影响8.用油量受油阀和油嘴调控9.打着机输出也可以始终维持安全，不会轻易行成输出耗损10.打着机的泊车是截断气油的流动量11.选用性好，相似的基础框架泵和喷油器作一点更改就需要选用于不一样型号查询的发起机在大区域内的工作电压和轉速的变化无常。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压力汽油泵输入输出的汽压独角兽高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.任一喷油器需从真空泵中多个引出来提供的油管3.当大气开启气油机系统时汽车发行为及时“失速”4.高压低压真空泵都要正时调节5.不过极低量的回油，喷油器不了非常不错的加热6.噴射压的范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸进行高压油管接头连结处漏油将使此缸开始工作中，而使打着机瓦数走低8.剩余油受助力泵有效控制9.应该过频进行调节，以保护最好的耐热性10.打着机停机是液压油泵在不作业的具体位置11.有差异电机功率和电机转速范围之内的打火机必须分开设计另一种油阀。 

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