使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

重油机喷油事先角的重设法律依据：喷油器无效自身有问題，或者使喷油事先角才能以减少，何不查询喷油器进囗的处的滤网要不要梗塞或针阀要不要卡死，这样滤网梗塞导至该注塞泵供来的高压变压器电重油既不可喷出到汽缸，基本而言都不可从喷油器上边的回进气软管回油。与高压变压器电进气软管梗塞电脑出现问题类似，也易使喷油事先角才能以减少。这样确实是喷油器滤网梗塞、针阀卡死电脑出现问题，一定要避免自个张开亦或去尝试自个修整，具有维坏的高风险，并网发马达制造厂意见与建议上报维修部。

此情此景这时候应再者测试喷油器。重油机运转时，正时蜗轮系彼此区间内区间内确信影响磨坏，隙缝变高，喷油开始角也不断减低。修理时，应开展正时蜗轮系的啮合隙缝，若隙缝过大，应成对拆换正时蜗轮。采取到运转时凸轮轴轴、拖动运转配件的变更螺帽钉或变更保护的层水泥垫块、滚块等零部件的磨坏，影响喷油发达，喷油开始角减低。

若轴承轴磨坏激烈，应拆换旧轴承轴；若磨坏不激烈，需要再生利用重设滚轴的重设镙丝钉或重设垫推进娇正。齿轮膜片联轴器压紧镙丝钉松动，易进行齿轮膜片联轴器前、后接盘在自动运行时的相比较性位移，促使喷油申请较长的时间来准确的预警出地震的发生角提高。这时或许，应立即重设喷油申请较长的时间来准确的预警出地震的发生角，并卡紧压紧镙丝钉。

松手喷高压油泵运转连接后边的四根改造镙丝垫钉，按重油机运营角度来用镙丝垫刀发挥重油机飞轮，终究会重油机主机上的改造的指示重要性齐飞轮上的28"精确度线才行，很快固紧运转连接后边的四根卡紧镙丝垫钉。热车重油机至额定负载值运转转速后，见到汽缸内的轻金属原材料相碰声和排风管机系统不正确的情况清掉，典型错误码清掉。