做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯热车机主要采用湿式电磁阀套，缸套会与重油密度机水冷式式却触屏进行热管排热。水冷式式却在循坏全过程中 中冲洗电磁阀套的长相层，会在电磁阀套长相层产生穴蚀及气蚀的问题；的时间一长会使缸套长相层的迎出液面处造成较密集区的凹坑，比严重的期间会使电磁阀套的破孔进到重油密度发动发动机油底壳内。要验货缸套能够破孔或准确是哪一缸的缸套被上锈破孔，可拆换来重油密度发动发动机油底壳后将热管排热器无塔供水设备水箱满箱水，慢慢地地撬转重油密度机，观查电磁阀壁能够有冰流出来或滴落，若有降温液外渗则可辨认电磁阀套已破孔；

另一方面，若气式套阻水圈受损，冷凝液也会进到油底壳内，若觉察到冷凝液是以气式套表面滴落时，则几率是天然橡胶阻水圈受损所导致。在撬转汽油机机时，若转相当问题，不会強制撬转；进行这的现象，很有几率或者长期处在文件压缩行程安排的气式内进了冷凝液，此情此景，若不目光，就很有几率受损汽油机机的连杆或其他结构件。

康明斯汽油机车机节流阀套在长时段的运行全全过程中，是因为遭遇超低压、急冷液的穴蚀损伤和机制应力比的使用，易带来相对较较为情况严重摩擦、磨痕、穴蚀和拉缸等常见故障。当节流阀套出现相对较较为情况严重摩擦后，会造成节流阀內部压解工作压力下降、热效率下降等，若用一个字旋具在飞轮阻止孔拨动汽油机车机飞轮齿轮，还在昕见漏气声；

康明斯汽油机缸套引发划痕或穴蚀后，液压泵套很有应该会漏气，油底壳內部轴承人体进行润滑处理油油会进到急冷液。如果划痕或穴蚀脏器在液压缸上止点这，汽油机再启动后还引发冷水机（或热管风扇散热）向外反水的状态；汽油机引发拉缸后的重点优点是钻速降底、电机功率降底、轴承人体进行润滑处理油油室温变高和通风设备增长等。液压泵套易毁掉的脏器。