调节器ECU为柴油发动机车机装置中最终要的加工零件，保持着报警装置装置、油温装置、油温装置、柴油发动机机油压力值装置及时速装置等，如出来错误发电机柜将停止工作启动。柴油发动机车机保持器带清理及全手动保持模块，当自启动数据信号键入或人工按紧启动开关，保持器便手动来完成自启动、发电机柜启动、错误停止护理等方式保持和期间保持。

柴油密度工作空气能热泵在自开机及运转过程中中存在失败现状时，操控器可表明预置技术指标分辩其发动机内部故障，并能够 开关的表现屏和相应的的提示灯另外表现发动机内部故障根本原因，外接蜂鸣器用户组可联收重新報警无线信号；工作空气能热泵也将另外断电，对工作空气能热泵试行保护英文。 故当加聚物泵重油机保持器有发动机故障磨损不良现象，需求及早使用更新。（下面的图为加聚物泵重油机保持器）

调节器器：时实的检测柴油车机启用情况及运行资料，并送个把控器。基础感知器有：发起机钻速感知器、齿杆位移感知器、喷油堤前角感知器等。

有效调节器：其重要个部分是算机，它否则整理其它资讯，继续实行机系统程序，并将工作后果最为有效把控指命输入输出到继续实行器。因此，仍有的一种数据通讯作用，即和另一的有效把控机系统——如数据传输仪器调整器通过数据源数据传输和相互交换，直接注重到一些系统的性的即时症状，酌情校核燃料系统的性的下达命令。

施行器：据操控器寄给的施行汇编指令驱动包调整喷油及喷油正时的相关联企业，若想调整柴油密度机的进行工作状态。

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