柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共提成60个齿段。常常数据信号轮转出去感应器器，便会带来一个交换电阻值，其次数一起电机速比而增加。次数也是电机速比的高底。为决定曲轴地段，数据信号轮在2齿段间有段油隙。柴油打火机机热车机电机速比感应器器充当决定热车机电机速比。它与霍尔感应器器一块儿决定柴油打火机机热车机1缸启动，上止点，必将很明确喷油时段和启动，正时。

一旦柴油机汽车发驱力操控模快在霍尔传控制传感器器的七个“相位”这段时间内都没有辨别到齿段气隙，便会在内壁设备故障存储空间器中记载3个内容。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油重启因轉速调节器器不能正常工作时没办法重启重油重启因或运营重油重启因。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。