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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   汽柴油上火是由进行自燃屋内被解压缩视频的新鲜空气的脂肪含量引致的。在活塞件的四冲程再循环的各冲程期，若熟知 到在进行自燃屋内发现了什么东西，则较便捷熟知 热车机各零件及运转情况的功能表。四冲程及按序是：进气冲程、解压缩视频冲程，作功冲程及排气阀门冲程。   为了能使四冲程常规作业，气门和喷油嘴的工作应该与活赛的四位冲程中的每一个冲程造成马上的联系。进气门、排气阀门门和喷油嘴顺利通过气缸机构轴轴随动臂或挺杆、椎杆、摇背和气流门十字头由气缸机构轴轴助推。气缸机构轴轴轴由曲轴榫实现助推，只要，曲轴的晃动操作了气缸机构轴轴轴的工作，而气缸机构轴轴轴又操作了气门的按钮开关次序和喷油时候（燃剂供应）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门关掉，活赛起上行下行而打开降低冲程。由此排气口门即使持续关掉。在降低冲程的终了，然烧空间内的气流由降低冲程起时候占的面积，被活赛降低到一特小的面积（只能根据打着机款式各不相同，其降低面积约为从前面积的1/14~1/16）。由此，降低比既得然烧空间内气流量降低前和降低后密度之比。

  水汽中被缩减到一两个好大的地方后，会让水汽中的环境温度提供到足已使汽油着火了。在缩减冲程中后期，包括作功冲程的逐渐开始时候，部门部门参考值的汽油被喷入丙烷冷却系统。汽油被喷入丙烷冷却系统后，近乎随时被中仅的热缩减水汽中所烧燃。

  做功冲程  在做功冲程刚刚开始时，一氧化碳焚烧并膨涨着的气味深入推进活赛向外日常运转；进、泄压阀门全部的关机。犹豫许多的汽油喷入汽缸并一氧化碳焚烧，气味溫度越高而更多膨涨，进一个步骤深入推进活赛向外足球运动，如此一来便添加曲轴飞速转动的推趋势。

  进气冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。