康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵伤害的汽柴油心理压力非常大不超越300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都混用根泵油管3.如果个别废气流入柴油平台都不会使启驱力“失速”4.PT汽油泵不需用正时更改5.有80%影响的汽柴油中用降温喷油器后回到最初液压油箱，喷油器得以非常不错的降温6.压喷射压为条件自由高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那样确认好的雾化吸入7.进气软管连到处一些漏油对全部整个康明斯发起机工作输出额定功率无影响到8.续航里程受真空泵和油嘴把控好9.热车机电率就可以始终保持固定，不想引起电率损耗率10.热车机的车停是关闭燃料的流失11.基础理论性好，相等的基础理论泵和喷油器作几个校准就可能常用于不同的规格型号的热车机在大位置内的电率和钻速的變化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.超高压真空泵伤害的液压达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个人喷油器需从高压油泵中单个引出来提供的油管3.当氧气打开柴油系统时打着机立马“失速”4.各类高压高压油泵必须要正时更改5.就特少量的回油，喷油器无发特好的放凉6.引射负荷比率为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高电压输油管连结处漏油将使此缸停此事情，因此使起动因耗油率急剧下降8.油耗受真空泵有效控制9.必须要的频繁调节，以确保最宜效能10.打着机停放是助力泵趋于稳定不岗位的座位11.不同于电功率和转速比领域的起驱力想要单独的设汁一类真空泵。 

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