200千瓦康明斯广西顶博发电机组制造机油压力在3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0.1M Pa，中、高速时低于0.2 M Pa，则机油压力过低。柴油发电机在长期运转过程中，若机油压力过低，则会加速运动部件的磨损，损坏密封效果，缩短柴油发电机的使用寿命，甚至会发生事故，如发现机组机油压力过低，顶博电力建议及时对柴油发电机维修保养，以免影响使用。

 

  多年柴油发电机维修经验的技术员告诉我们导致柴油发电机机油压力过低的原因主要有三个：即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏，下面详细分析一下导致机油压力过小原因：

1.空气能热泵机组油底壳内的发动机机油平行面过低；2.发动机油空气滤芯上的橡皮擦圈垫概率仍然各类原故遭遇受损；3.柴油机油压差缓解器上的气弹簧应该在某项情况是不能任务；4.发动机机油工作的燃气压力表或许是由于部分愿意引起不可工作的；5.油底壳内的发动柴油汽车润滑油空气滤芯应该被一点异物阻塞等。柴油发动机带发调速电热泵机组的发动柴油汽车润滑油空气滤芯阻塞，当发动柴油汽车润滑油空气滤芯阻塞、发动柴油汽车润滑油不可能能顺利凭借时，设立空气滤芯底架上的健康管理阀会被顶开，才能使发动柴油汽车润滑油不但活性炭过滤马上加入主油道。但一旦健康管理阀启闭经济各种工作压力过高而不可能要及时点击，也会使发动柴油汽车润滑油泵内漏上升，并减轻对主油道的油泵量，发动柴油汽车润滑油经济各种工作压力也就进而的降低。应提前维护发动柴油汽车润滑油空气滤芯，准确的调整健康管理阀启闭经济各种工作压力至0.35-0.45MPa。另一方面，若健康管理阀板弹簧的老化，阀门法兰与钢珠弹封密不紧，发动柴油汽车润滑油也会就此广泛氯气泄露，并出现油底壳发动柴油汽车润滑油的泡泡化，此情此景抽去油尺就能够见着沾满泡泡的发动柴油汽车润滑油。 

下面是针对200千瓦康明斯汽油发电厂机机油压力过低解决办法：

1.让发动机机油属于标尺刻度上标准标尺刻度地位；2.立即拆卸发动机油柴油滤清器方面破裂的橡胶圈垫；3.用心檢查，立刻拆卸齿轮油学习压力调试器上边的压缩弹簧；4.请依照预期现象立刻拆卸发动机机油压差表；5.适时家电清洗发动机机油集滤器等方面。 

  以上只是列举了一部分内容，不管是国产发电机组还是进口发电机组工作时间长了或者操作不当都会出现故障。进口柴油机的特点是相对故障较少，如果需要柴油发电机维修保养，欢迎联系发电机组厂家广西顶博电力，顶博电力十多年老品牌企业，供应的广西顶博发电机组制造功率范围30kw-3000kw，康明斯、玉柴、沃尔沃、帕金斯、上柴、潍柴、奔驰、道依茨等各大品牌，产品畅销全国且出口东南亚、非洲、中东等地。