从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电气控制发起机双ECM中较为常见的沟通设备故障别的个主观原因有机会是：是由于最终热敏电阻行态类似/职位快要，事实上操作流程的人员必须要联接主(控)从(属)双ECM中的公共服务沟通时，误将外表的沟通联接到私有沟通网上上，会从而导致私有沟通网上惨遭外表的讯号扰乱，继而会从而导致重要的讯号有机会出现了没有了等话题。

如上述网上通信系统线路图合适，还要的现象都在(属)ECM的电源线也可以操纵警报keyswitch松掉引发的掉电，那么所有从(属)ECM保持非操作方式，主(控)难以合适看到从(属)ECM也会报出上述出现问题的资料。

相对 普通艺术的维护保养四川康明斯汽车发倾向水利师一般而言，总之QSK38承继了K38汽车发倾向的许多结构类型特色，其自动化设备平台设备机械故障更加好判别和应对，同时电子无线把控好平台的设备机械故障相对 普通艺术的维护保养水利师仍有挑战性。

不仅，V型12缸的掌控空间结构与车用行业常見的4缸和6缸汽车发倾向区別相对较大，那么这对康明斯风能发三相电制冷机组服务性质量的市政技术人员所说延长了新的的知识追求，假如：双ECM光学掌控系统化的逻缉和错误清查。即使有上述内容从客观难点，当电子操控系统汽车发倾向产生错误关机时，服务性质量的市政技术人员要是先仔细表述错误编号标识的内涵，再整合电器设备和掌控作用图参与介绍和判段错误，上述的电子操控系统错误解决也需要被快解决。笔者认为，纯熟应用和表述汽车发倾向QSK38的电器设备和掌控作用图是的提升现厂服务性质量的率和精确度的关键切入点。