机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、气缸环偏磨或搞坏，气缸环对口招生或装反2、汽缸与液压缸壁时候过大3、进气门管损耗过甚4、柴油机油加得量过大5、填加的柴油机油凝固点过低

所以有些密封胶带件的受到摩擦、光老旧化、受损等都在使柴油密度火力发减速空气能显示烧润滑油的反应，最喜欢见的正是气门油封的光老旧化及缸筒环的受到摩擦。针对是气门油封这样子的聚氨酯件，光老旧化后就要改变了密封胶带效果，显示烧润滑油的反应。 汽车热车机齿轮油外流性越佳，融于力就越强，穿透漏洞进入到引燃室的也许 性就越大。关键点汽车热车机齿轮油107硅橡胶消费黏性会随工作温暖而波动，工作温暖越高，汽车热车机齿轮油越稀，外流性就越差。若果汽车热车机齿轮油107硅橡胶消费黏性过高，后加上热车机的内耗及磨花，长期限启闭发动机组就很更容易现身汽车热车机齿轮油需求量过快的迹象，这段时间能能考量换107硅橡胶消费黏性高的汽车热车机齿轮油，那么的汽车热车机齿轮油密封垫耐磨性有效。

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